Jakie są rodzaje izolowanych połączeń szynowych?

A szynowy talerz rybnyto pręt łączący, który umożliwia funkcjonowanie szyn o oddzielnych długościach jako ciągłego układu konstrukcyjnego poprzez przenoszenie obciążeń przez stalowe połączenia śrubowe, a nie sam-styk końcowy szyny.KOLEJ GNEEdostarcza nakładki montażowe do szyn GB, szyn UIC, szyn dźwigowych serii DIN536 A-, szyn dźwigowych QU, norm JIS, szyn AS1085, profili BS11 i szyn AREMA/ASCE, zapewniając kontrolę kompatybilności pomiędzy profilem szyny a osprzętem łączącym.

Specyfikacje różnych standardów kolejowych talerzy rybnych

Rodzaje prętów łączących szyny

Jakie są rodzaje izolowanych połączeń szynowych?

Klejone izolowane złącza szynowe

Klejone izolowane złącza szynowe to-fabrycznie montowane-złącza szynowe o wysokiej wytrzymałości, które elektrycznie izolują obwody torowe na potrzeby sygnalizacji, jednocześnie zabezpieczając ze sobą zespawane w sposób ciągły szyny (CWR). Wykorzystują żywicę epoksydową, izolację i śruby, aby utworzyć trwałe, sztywne i odporne na uderzenia-połączenie. Połączenia te minimalizują hałas, ograniczają konserwację i zapewniają długoterminową integralność konstrukcji.

Kluczowe cechy i funkcje:

• Izolacja elektryczna: zapobiega przepływowi prądu pomiędzy końcami szyn, umożliwiając precyzyjne wykrywanie pociągów i sygnalizację przejazdu.

• Wysoka wytrzymałość: przeznaczona do linek-o dużym obciążeniu,-o dużej prędkości i CWR do przenoszenia sił wzdłużnych.

• Komponenty: składają się z kleju epoksydowego, izolowanych nakładek stykowych, słupków końcowych i elementów złącznych-o wysokiej wytrzymałości (np. śrub A-490 lub kołków).

• Produkowane-fabrycznie: w odróżnieniu od-złączy montowanych na miejscu, złącza te są produkowane w kontrolowanych warunkach, co zapewnia lepszą jakość i trwałość.

• Wydajność: zapewnia mniejszą konserwację w porównaniu do konwencjonalnych przegubów dzięki specjalistycznej,-odpornej na zużycie konstrukcji.

Korzyści:

• Ulepszona sygnalizacja: niezbędna w-systemach kontroli sygnałów krytycznych dla bezpieczeństwa.

• Zmniejszony wpływ: zaprojektowany tak, aby zapewnić-bezuderzeniowe i płynniejsze przejście, minimalizując zużycie kół i szyn.

• Długa żywotność: przy prawidłowej instalacji zapewniają długą żywotność i trwałość w różnych klimatach.

Złącza szynowe izolowane poliuretanem

Złącza szynowe izolowane poliuretanem to specjalistyczne,-wytrzymałe elementy złączne kolejowe, składające się-z prętów stalowych o wysokiej wytrzymałości, pokrytych lub klejonych trwałym poliuretanem, przeznaczone do elektrycznego izolowania odcinków szyn na potrzeby sygnalizacji, wytrzymujące duże zginanie, ścieranie i naprężenia środowiskowe. Oferują doskonałą izolację i niskie wymagania konserwacyjne, zapewniając stabilną,-redukującą hałas i długotrwałą-trwałą integralność obwodu torowego.

Kluczowe cechy i zalety:

• Wysoka-izolacja dielektryczna: gęsty materiał poliuretanowy zapewnia doskonałą izolację pomiędzy torami kolejowymi i złączami, zapobiegając zwarciom elektrycznym w obwodach torowych.

• Trwałość: Opracowany tak, aby był odporny na uszkodzenia spowodowane promieniami UV, ozonem, warunkami atmosferycznymi i wpływem ciężkiego ruchu kolejowego.

• Ograniczona konserwacja: Te złącza zostały zaprojektowane tak, aby zminimalizować przepływ zimna (odkształcenie pod ciśnieniem) i zmniejszyć potrzebę regularnej konserwacji.

• Struktura: składają się z-sekcji prętów łączących z mikro{0}}stopów (zwykle z 4 lub 6 otworami), które są fabrycznie-spojone poliuretanem, co zapewnia wysoką-wytrzymałość i stabilność.

• Łatwa instalacja: zaprojektowana z myślą o prostej instalacji, z tulejami izolacyjnymi często-montowanymi fabrycznie w otworach na śruby.

• Odporność na środowisko: Wysoka odporność na szkody środowiskowe.

Typowe zastosowania:

• Sygnalizacja torowa: Niezbędna na torach kolejowych wyposażonych w systemy automatycznej sygnalizacji.

• Szyna o dużej wytrzymałości: stosowana na obszarach-o dużym natężeniu ruchu kolejowego.

• Szeroki zakres temperatur: Nadaje się do stosowania w różnych klimatach, często z zakresem rezystancji od -55 stopni do 85 stopni.

Założona w 2008 roku,KOLEJ GNEEto wiodący światowy producent i dostawca komponentów kolejowych, specjalizujący się w wysokiej-jakościkolejowe talerze rybne(pręty łączące/pręty łączące) o dużej zdolności produkcyjnej i globalnych możliwościach serwisowych.

Nasza oferta szynowych talerzy rybnych jest kompleksowa i zgodna z międzynarodowymi normami, w tym UIC, AREMA, BS, DIN i GB, i obejmuje systemy kolei lekkiej (8 kg-30 kg), kolei ciężkiej (38 kg-75 kg) i szyny dźwigowej (QU70-QU120). Oferujemy różnorodne typy, takie jak izolowane pręty łączące, wybrzuszone nakładki rybne i kompromisowe złącza szynowe, z dokładnymi specyfikacjami (4-otwory/6 otworów, 24 cale/36 cali), zapewniając doskonałe parametry mechaniczne. Przestrzegamy ścisłej kontroli jakości popartej certyfikatem ISO 9001:2015, wewnętrznego centrum kontroli oraz audytów zewnętrznych przeprowadzonych przez SGS i BV. Nasza kompleksowa usługa obejmuje dostosowywanie, produkcję, pakowanie i wsparcie posprzedażne, dostosowane do potrzeb projektu klienta.

Kliknij tutajaby uzyskać szczegółowy katalog produktów GNEE RAIL.