Railowa płyta, który jest przykręcony do końcach dwóch torów kolejowych, aby dołączyć do nich, jest szeroko stosowany w lekkiej szynie, ciężkiej szynie i dźwigu. Jeśli więc jakość płyty rybnej kolejowej jest słaba, spowodowana konsekwencją byłaby niewyobrażalna. Jeśli chodzi o system mocowania, śruba rybna jest drugą ważną częścią i zawsze najpierw wybierana w części mocowania. Ogólnie rzecz biorącSystem mocowania koleiskłada się z śruby rybnej, płaskiej pralki i sprężyny. Co dwa płyty rybne wymagają głównie czterech lub sześciu garniturów rybnych.
Złącze kolejowe
Rodzaje rybak
Płyta kolejowa jest szeroko stosowana w transporcie lekkiej szyny, ciężkiej szyny i dźwigu.
- Lekka kolej: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg i 30 kg
- Ciężka kolej: 38 kg, 43 kg, 50 kg i 60 kg
- Crane Rail: Qu70, Qu80, Qu100 i Qu120
Poza tym jest tak wiele różnych zagranicznych rybek kolejowych: BS80A, BS80A, BS75R, UIC60 i UIC54 i UIC, np.
Cechy płyty rybnej
- Wygodny w instalacji i obsłudze
- Nie łatwo się zardzewiać
Aby spełnić różne wymagania, w ostatnich dniach stosuje się płytkę rybną. Ma prostą strukturę i może w dużej mierze zmniejszyć wpływ kół na łączące się sekcje torów kolejowych oraz zwiększyć ciągłość i stabilność pociągu podczas przechodzenia przez sekcje łączące.
Cechy jogglety
- Dobra wytrzymałość
- Trudne do zardzewienia
- Projekt wysokiego poziomu
Śruba kolejowa
Śruba kolejowajest kolejnym ważnym elementem systemu mocowania kolejowego. Jest zawsze używany na końcach dwóch torów kolejowych, aby połączyć je razem z płytką rybną kolejową. Przy owalnej szyi śruby szynowej można zapobiec obróceniu się po momencie obrotowym. Po poddaniu ciepła - śruba torowa będzie się trochę rozciągnąć, a następnie należy je dokręcić po początkowej aplikacji. Ogólnie rzecz biorąc, śruba kolejowa jest używana z kwadratowymi nakrętkami i sprężyną. Rozmiar śruby szynowej różni się od różnych międzynarodowych standardów torów szynowych, a wspólne typy to śruba ścieżka diamentowego, śruba torów rosyjskiego standardu, śruba na guziki szyi, śruba rybna, śruba szynowa NF F50 - 008, śruba klipsowa, śruba kotwicząca, zacisk T-bolt, śruba zaciskowa i wkładka dla Russia i inne specjalne śruby szynowe, a więc na.
Typowe boty kolejowe
| Button Głowa Owalna śruba ścieżka szyi |
Materiał: stal węglowa Grade: 8.8 10.9 Rozmiar: dia. M5-M42 Powierzchnia: cynk plamowany |
|
| Diamentowa śruba na szyję | Materiał: Q235, 35#, 45# Klasa: 4.6, 5.6, 8.8 10.9 Standard: UIS864-2 Powierzchnia: zwykły (naoliwiony), czarny tlenk, cynk, hdg, wosk, bitum, dacromet, sherardizing |
|
| Śruba kolejowa NF F50-008 | Materiał: Q235, 35#, 45#,, 40cr Klasa: 4.6, 5.6, 8.8 10.9 Certyfikat: ISO9001: 2008 Powierzchnia: równina (naoliwiona), Tlenek czarny, cynk, hdg |
|
| Śruba klips z gwintem BSW | Materiał: Q235, 35#, 45#, 40cr Klasa: 4.6, 5.6, 8.8, 10,9 Certyfikat: ISO9001: 2008 |
|
| Śruba rybna używana do połączeń szynowych (z szynami i podkładkami sprężynowymi) | Materiał: Q235, 35#, 45#,, 40CR, C45 Klasa: 4,8, 8,8, 10,9 Rozmiar: 22 × 135, 24 × 135, 24 × 145 Powierzchnia: równina (naoliwiona), czarny tlenk, cynk, HDG Rodzaje: BS Standard, R54 Rail w Indonezji, AS1085.4-1999, Rosyjski Standard, Arema Standard itp. |
|
| Śruba klipu HS26 i HS32 | Ten rodzaj śruby służy do łączenia płyt podstawowych i zacisków szynowych wraz z nakrętkami i podkładkami. Dostępne są dwa rodzaje śrub klipsów: z kwadratową szyją lub bez szyi. Standard: UIS864-2 Materiał: Q235, 35#, 45# Klasa: 4.6, 5.6, 8.8 Standard: UIC, GB, BS, DIN i GOST lub ISO itp. Powierzchnia: zwykły, czarny obraz lub wymagania klienta Dla typów kolei: M20 X 60 30 Kg Rail, M20 X 75 30 Kg Rail, M22 X 66 40 Kg Rail, M22 X 80 48 kg Rail itp. |
|
| Śruba zaciskowa i wstawiona śruba dla Rosji | Materiał: Q235, 35#, 45# Klasa: 4.6, 5.6, 8.8 Rozmiar: M22 × 75, M22 × 175 Powierzchnia: zwykły, czarny obraz lub wymagania klienta |
|
| Bolt Anchor | Produkujemy śrubę kotwiczącą do zapięć betonowych szyn śpiących lub systemów mocowania szynów dźwigowych. Materiał: Q235 Klasa: 4.6, 5.6, 8.8 Powierzchnia: zwykły, czarny obraz lub wymagania klienta Typ: L Typ, typ j, typ, typ, śruba krzywej lub typ według rysunków klientów |
|
| T - Bolt | Materiał: Q235, 45# Standard: GB37-88 Rozmiar: M5-48 Klasa: 4.6, 5.6, 8.8, 10.6, 12,9 Powierzchnia: naturalna lub zgodnie z żądaniami klientów |
|
| Specjalna śruba | Materiał: Q235, 35#, 45# Klasa: 4.6, 5.6, 8.8 Powierzchnia: zwykły, czarny obraz lub wymagania klienta |
|
| Tunelowa śruba | Typ: Dostępne według rysunków i próbek klientów. Powierzchnia: zwykły (olej) czarny. Zin .hdg itp Klasa: 4.6.4.8.8.8.10.9. Rodzaje: kwadratowe śruby kołnierzowe z okrągłym gwintem, specjalna śruba krzywej, śruby włóczni ze specjalnymi skokami itp. |
Śruby kolejowe żab
Najbardziej oczywistym znakiem śruby żab jest kwadratowy. Ma także wiele długości i średnic, które są zależne od sekcji szyny w użyciu i położeniu śruby w żabie.
Cechy żab śruby kolejowej
- Dobra dokładność i stabilność wymiarowa
- Dobra identyfikowalność partii
- Wysoka jakość i wykonanie
- Niezawodny
Podczas procesu podłączania torów szynowych zarówno rybak, jak i śruba szynowa tworzą połączenie. Wszystkie mają ważny wpływ na transport kolejki kolejowej. Jeśli więc jakość płyty rybnej lub śruby kolejowej jest słaba, spowodowana konsekwencją byłaby niewyobrażalna. Aby zapobiec niebezpiecznym czynnikom, powinniśmy podjąć kilka podstawowych środków ostrożności i kontroli w życiu.
