↵
KolejSystem mocowania śrubowego
Kolce wkrętowe kolejowe to gwintowane łączniki napędowe wykonane ze-poddanej obróbce cieplnej-stali węglowej lub stopowej, charakteryzujące się ciągłym gwintem spiralnym rozciągającym się od stożkowego czubka do kwadratowego lub sześciokątnego łba napędowego, przeznaczone do mocowania płyt podstawy szyny lub bezpośredniego mocowania szyn do podkładów drewnianych, kompozytowych lub konstrukcyjnych poprzez wkładanie obrotowe. W przeciwieństwie do kolców wbijanych, które opierają się wyłącznie na ściskaniu włókien drzewnych, łącznik ten tworzy pozytywną blokadę mechaniczną poprzez precyzyjnie uformowane gwinty, które wchodzą materiał podkładu wzdłuż wielu powierzchni styku, zapewniający doskonałą odporność na wyciąganie i możliwość weryfikacji siły docisku poprzez pomiar momentu obrotowego.
Dane techniczne:
| Parametr | Specyfikacja | Charakterystyka wydajności |
|---|---|---|
| Tworzenie wątku | Walcowane lub cięte | Gwinty walcowane zapewniają doskonałą trwałość zmęczeniową |
| Klasa materiału | Stal średnio-węglowa lub stopowa | 1038, 1045, 4140 lub odpowiednik |
| Głowa napędowa | Kwadratowy lub sześciokątny | Typowe płaskie średnice od 5/8" do 1". |
| Średnica nominalna | Główna średnica gwintu | 5/8" do 1" (16 mm do 25 mm) |
| Ochrona przed korozją | Cynkowane-ogniowo lub mechanicznie | Odporność na mgłę solną od 500 do 1000 godzin |
Perspektywa instalacji i konserwacji:
- Promień rdzenia gwintu:Duże promienie na nasadach gwintu eliminują ostre narożniki, które mogłyby powodować koncentrację naprężeń, rozkładając obciążenia rozciągające w poprzek profilu gwintu, aby zmaksymalizować trwałość zmęczeniową pod cyklicznym obciążeniem szyny.
- Stożkowy gwint prowadzący:Początkowe 2–4 gwinty charakteryzują się stopniową redukcją średnicy, co umożliwia dokładne połączenie-z wstępnie wywierconymi otworami prowadzącymi i zapewnia samocentrowanie,-które zapobiega krzyżowaniu się-gwintu podczas instalacji.
- Konfiguracja grzbietu:Kontrolowana geometria grzbietu gwintu zapobiega miejscowej koncentracji naprężeń w łożyskach w zastosowaniach drewnianych, zapewniając jednocześnie wystarczającą powierzchnię do rozkładu obciążenia w podkładach z drewna kompozytowego i konstrukcyjnego.
Perspektywa konserwacji i eksploatacji
- Warianty z łbem sześciokątnym:Dostępne są sześciostronne głowice napędowe do zastosowań wymagających wyższego momentu obrotowego lub kompatybilności ze standardowymi narzędziami nasadowymi używanymi w zmechanizowanym sprzęcie instalacyjnym.
- Głębokość kieszeni napędu:Wysokość głowicy i głębokość kieszeni napędu są proporcjonalne, aby zapewnić pełne zaangażowanie narzędzia przy jednoczesnym zachowaniu wystarczającego przekroju materiału, aby wytrzymać awarię napędu przy maksymalnym momencie montażowym.
- Przejście od głowy-do-trzonu:Zaokrąglone przejście pomiędzy łbem napędowym a gwintowanym trzpieniem eliminuje koncentrację naprężeń i zapewnia prześwit dla narzędzi instalacyjnych podczas końcowego dokręcania.
Dostawca Gnee Profesjonalny
Popularne Tagi: Najniższa cena kolec śrubowy, Chiny najniższa cena producentów, dostawców, fabryka kolców śrubowych, Global Rail Spikes Rynek, Kolej szyny, Rynek kolei, Instalacja kolców kolejowych, prawe kolce kolei, Kręciowe kolce
