Sieć WhatsApp

8615824687445

Szyna z kolcami śrubowymi

Szyna z kolcami śrubowymi

Kolec śrubowy jest również znany jako śruba szynowa. Jako jeden z rodzajów kolców szynowych jest to metalowa śruba do mocowania łączników szynowych. Kolec śrubowy jest zwykle wykonany ze stali nr 3. Ponieważ powierzchnia gwoździa ma gwint, nazywa się to kolcem śrubowym. Opór-wyciągania jest 0,5–1,0 razy większy niż w przypadku kolca Common Rail, ale opór ciągu jest o 50% mniejszy. Ze względu na niedogodności związane z demontażem i montażem trudno jest wyregulować rozstaw torów, który jest powszechnie stosowany na rozjazdach kolejowych. Aby sprostać różnym potrzebom klientów, możemy zaoferować śruby trenerskie, śruby dwustronne, śruby do podkładów kolejowych i inne niestandardowe kołki śrubowe w kolejnictwie.
Wyślij zapytanie
Czatuj teraz
Opis
Parametry techniczne

System mocowania śrubą szynową

Railroad Screw Spike

Kolce wkrętowe kolejowe to gwintowane urządzenie mocujące przeznaczone do mocowania płyt podstawy szyny lub bezpośredniego mocowania szyn do podkładów drewnianych, kompozytowych lub betonowych poprzez montaż obrotowy, a nie wbijanie udarowe. Charakteryzujący się ciągłym gwintem śrubowym, konfiguracją łba kwadratowego lub sześciokątnego oraz konstrukcją kutą lub walcowaną, łącznik ten przekształca przyłożony moment obrotowy na osiową siłę zaciskania, zapewniając stałe i mierzalne napięcie wstępne, które pozostaje stabilne pod dynamicznym obciążeniem gąsienicy.

Dane techniczne:

Parametr Specyfikacja Charakterystyka wydajności
Proces produkcyjny Nici walcowane lub cięte Gwinty walcowane zapewniają doskonałą odporność na zmęczenie
Klasa materiału Stal średnio-węglowa lub stopowa Typowy zakres gatunków 1038 – 4140
Zakres siły mocowania Na łącznik 8 – 15 kN (w zależności od zastosowania)
Moment montażowy Przyłożona siła obrotowa Typowy zakres 150 – 300 Nm
Opór odstawienia Maksymalna pojemność-wyciągania 15 – 25 kN w zdrowym drewnie
Elastic Rail Clamp

Perspektywa instalacji i konserwacji:

  • Optymalizacja kąta pochylenia linii śrubowej:Kąt skoku gwintu jest obliczany tak, aby zapewnić charakterystykę-samoblokowania tam, gdzie opór tarcia przekracza tendencję do napędu wstecznego,-zapobiegając spontanicznemu poluzowaniu pod wpływem wibracji bez konieczności stosowania dodatkowych mechanizmów blokujących.
  • Asymetryczny profil gwintu:Bok nośny-ma bardziej stromy kąt niż bok tylny, co optymalizuje przenoszenie siły podczas obciążenia rozciągającego, a jednocześnie ułatwia czyste odprowadzanie wiórów podczas montażu.
  • Projekt promienia korzenia:Duże promienie na nasadach gwintu eliminują punkty koncentracji naprężeń, które mogłyby inicjować pęknięcia zmęczeniowe pod cyklicznymi obciążeniami rozciągającymi występującymi w zastosowaniach torowych.

 

 

Perspektywa konserwacji i eksploatacji

  • Korelacja momentu obrotowego-do-naprężenia:Ustalone zależności pomiędzy przyłożonym momentem obrotowym a rozwiniętą siłą zacisku umożliwiają precyzyjną kontrolę napięcia za pomocą skalibrowanych kluczy dynamometrycznych lub zautomatyzowanego sprzętu instalacyjnego.
  • Wymagania wstępne-wiercenia:Specyfikacje średnicy otworu prowadzącego są zdefiniowane tak, aby zapewnić optymalne przemieszczanie materiału.-Niewymiarowe otwory stwarzają ryzyko rozszczepienia, natomiast duże otwory zmniejszają zdolność wyciągania.
  • Optymalizacja szybkości instalacji:Grube skoki gwintu umożliwiają szybkie osadzenie przy zachowaniu wystarczającej głębokości zagłębienia gwintu dla wymaganej nośności, równoważąc produktywność instalacji z wydajnością.
Rail Fastener Spring Screw Spikes
Dostawca Gnee Profesjonalny

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Popularne Tagi: Szyna z kolcami ze śrubą gąsienicową, Chiny producenci szyn z kolcami ze śrubami gąsienicowymi, dostawcy, fabryka, Niepokojne kolce kolejowe, Międzynarodowy rynek kolców kolejowych, Spike dla psów kolejowych, Spike kolejowe, Kręciowe kolce, Produkcja skoków kolei małej