Sieć WhatsApp

8615824687445

Nakładka rybna do mocowania kolei miejskiej

Nakładka rybna do mocowania kolei miejskiej

Płyta rybna kolejowa, zwana także złączem szynowym lub listwą łączącą, to metalowy pręt połączony z końcami dwóch szyn kolejowych w celu połączenia ich ze sobą. Z doświadczenia wynika, że ​​wysokiej jakości nakładki kolejowe mogą skutecznie zmniejszyć wpływ kół na sekcje łączące szyny stalowej oraz zwiększyć stabilność i ciągłość pociągu podczas przejazdu przez sekcje łączące. Jako ważna część elementów kolejowych, nakładki kolejowe są szeroko stosowane zarówno w kolei lekkiej, jak i ciężkiej, aby zagwarantować bezpieczeństwo transportu kolejowego.
Wyślij zapytanie
Czatuj teraz
Opis
Parametry techniczne

System mocowania szyny Fishplate

Fixing Crane Rail Clip Fishplate

ThePłyta rybna kolejowa(znany również jako pręt łączący lub pręt łączący) to łącznik mechaniczny, który pozwala szynom przegubowym zachowywać się pod obciążeniem jak ciągła belka poprzez redystrybucję naprężeń w połączeniach śrubowych, zamiast koncentrować je na końcach szyn. Produkowane z gatunków stali węglowej, w tym 45#, 50# i 55#, o wytrzymałości na rozciąganie w zakresie od 375 MPa (Q235) do 785 MPa (55#), płyty te mają zwężające się górne i dolne powierzchnie, które klinują się o główkę i stopę szyny po dokręceniu śrub.

Dane techniczne:

Standard Klasa materiału Wytrzymałość na rozciąganie Rm Siła plonu Wydłużenie Typowe sekcje kolejowe Aplikacja
TB/T2345-2008 (Chiny) Stal 55# Większe lub równe 785 MPa Większe lub równe 520 MPa Większy lub równy 9% 43, 52, 60, 75 kg Główna linia-do transportu ciężkiego
UIC864-4/8 (Europa) Stal 40# 550-650 MPa N/A Większy lub równy 18% UIC54, UIC60 Sieci europejskie
DIN5902 (Niemcy) Q235/Q295 Większe lub równe 375 MPa Większe lub równe 235 MPa Większy lub równy 21% Szyny S30-S49 Linie jasne/średnie
BS47-1 (brytyjski) Stal 40# 550-650 MPa N/A Większy lub równy 18% BS75A-BS113A Wielka Brytania/Wspólnota Narodów
AREMA (Ameryka Północna) Stal 50# 550-650 MPa N/A N/A 115RE-141RE Koleje amerykańskie
Elastic Rail Clamp

Perspektywa instalacji i konserwacji:

  • Chińskie standardowe nakładki stalowe 55# (TB/T2345-2008): wytrzymałość na rozciąganie większa lub równa 785 MPa, plastyczność większa lub równa 520 MPa, wydłużenie większe lub równe 9%, twardość Brinella 227-388 HBW
  • Standardowe nakładki UIC (UIC864-4/8) wykorzystują stal 40#: rozciąganie 550-650 MPa, wydłużenie większe lub równe 18%
  • Standardowe nakładki DIN (DIN5902) wykorzystują Q235/Q295: rozciąganie Większe lub równe 375 MPa, plastyczność Większe lub równe 235 MPa, wydłużenie Większe lub równe 21%
  • Standardowe nakładki AREMA i BS zwykle wykorzystują stal 50 # o wytrzymałości na rozciąganie 550-650 MPa
  • Kontrola składu chemicznego: stal 45# (C 0,42-0,50%, Mn 0,50-0,80%), stal 50# (C 0,47-0,55%, Mn 0,50-0,80%), ze ścisłymi limitami P/S Mniejsze lub równe 0,035%

 

 

Perspektywa konserwacji i eksploatacji

  • Pęknięcia zwykle powstają w pobliżu otworów na śruby, gdzie naprężenia koncentrują się podczas cyklicznych zmian obciążenia i rozprzestrzeniają się wzdłuż powierzchni połowu
  • Zużycie powierzchni wędkarskich powoduje powstawanie szczelin między płytą a szyną, umożliwiając nadmierny ruch, który uderza w końce szyn
  • Materiały niespełniające norm lub niewłaściwa obróbka cieplna powodują pękanie w ciągu 5–10 lat w porównaniu do 20–30 lat w przypadku płyt zgodnych z wymaganiami
  • Najczęstszą wadą są poluzowane śruby; brakujące śruby eliminują ścieżki obciążenia i przeciążenie pozostałych śrub o 17-25%
Fishplate Railway Accessories Steel
Dostawca Gnee Profesjonalny

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Popularne Tagi: talerz rybny do mocowania lekkich szyn, Chiny talerz rybny do mocowania lekkich szyn producentów, dostawców, fabryka, American Standard Rail, Zagłaniający wymiar stawu, Rodzaje ryb, Komponenty stawu kolejowego, Testowanie połączeń kolejowych, Hurtowe połączenia torowe