Dlaczego warto wybrać szynę AREMA 136RE do torów do transportu ciężkiego?
Szyna AREMA 136REjest wybierany do torów do transportu ciężkiego ze względu na doskonałą wytrzymałość konstrukcyjną, wysoką odporność na zużycie i zgodność z rygorystycznymi normami inżynieryjnymi Ameryki Północnej. Zaprojektowany z myślą o dużych obciążeniach osi, jego masa wynosząca 67,5 kg/m (136 funtów/jard), zwiększona szerokość główki i wysokość 185,74 mm optymalizują rozkład obciążenia i ograniczają konserwację w zastosowaniach o dużym-natężeniu ruchu.
Kluczowe powody, dla których warto wybrać szynę 136RE do torów do transportu ciężkiego:
- Doskonałe obciążenie-Nośność i trwałość:Szyna 136RE (lub TR68) została zaprojektowana z myślą o ekstremalnej trwałości w ciężkim transporcie towarowym i górnictwie, skutecznie zarządzając dużymi obciążeniami osi i redukując zmęczenie.
- Zwiększona odporność na zużycie:Produkowane zgodnie ze ścisłymi normami AREMA Rozdział 3, szyny te często są wykonane z-wytrzymałej, hartowanej-stalowej stali (HH), która wytrzymuje duży nacisk pionowy i minimalizuje koszty konserwacji.
- Zoptymalizowany profil:Szyna 136RE ma środnik o grubości 17,46 mm-i przekrój w kształcie litery T-, zapewniający doskonałą odporność na zginanie. Głowica o szerokości 74,61 mm pomaga efektywnie rozłożyć obciążenie kół.
Wymiary szyny 136re:
| Profil | Standard | Wymiary mm | Sekcja S | Masa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Standard amerykański | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
- Szeroka kompatybilność:Jest szeroko stosowany w północnoamerykańskich i światowych sektorach transportu towarowego, górnictwie i przemyśle, dzięki czemu można go łatwo zintegrować ze standardowymi elementami złącznymi, podkładami betonowymi i istniejącymi 6-calowymi płytami podstawowymi.
- Wszechstronność w gatunkach materiałów:Dostępne w wersji o standardowej wytrzymałości (SS), średniej wytrzymałości (IS) i wysokiej wytrzymałości / hartowanej główce (HH), aby dopasować się do określonych warunków pracy.
Skład chemiczny stali szynowej AREMA:
| AERMA 2019 | Stopień siły | C | Si | Mn | P | S | Ni | Kr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stal węglowa | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Mniejszy lub równy 0,020 | Mniejszy lub równy 0,020 | Mniejsza lub równa 0,25 | Mniejsza lub równa 0,30 | Mniejsza lub równa 0,010 | |
| Stal niskostopowa | Standardowa wytrzymałość (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Mniejszy lub równy 0,020 | Mniejszy lub równy 0,020 | Mniejsza lub równa 0,15 | 0.25–0.40 | Mniejsza lub równa 0,010 |
| Siła pośrednia (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Mniejszy lub równy 0,020 | Mniejszy lub równy 0,020 | Mniejsza lub równa 0,15 | 0.40–0.70 | Mniejsza lub równa 0,010 | |
| Wysoka wytrzymałość / główka hartowana (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Mniejszy lub równy 0,020 | Mniejszy lub równy 0,020 | Mniejsza lub równa 0,15 | 0.40–0.70 | Mniejsza lub równa 0,010 |
Właściwości mechaniczne stali szynowej AREMA:
| AREMA 2019 | Stopień siły | Siła plonu N/mm2 |
Siła napięcia N/mm2 |
Wydłużenie % |
Twardość Brinella HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Stal węglowa | Standardowa wytrzymałość (SS) | 511 MIN | 983MIN | 10 MIN | 310MIN |
| Siła pośrednia (IS) | 724MIN | 1069 MIN | 10 MIN | 350MIN | |
| Wysoka wytrzymałość / główka hartowana (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10 MIN | 370MIN | |
| Stal niskostopowa | Standardowa wytrzymałość (SS) | 511 MIN | 983MIN | 10 MIN | 310MIN |
| Siła pośrednia (IS) | 552MIN | 1014MIN | 8MIN | 325MIN | |
| Wysoka wytrzymałość / główka hartowana (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10 MIN | 370MIN |
Połączenie wysokiej wytrzymałości i precyzyjnej kontroli wymiarów szyny 136RE sprawia, że idealnie nadaje się ona między innymi do zastosowań w ciężkich liniach głównych, kopalniach i dźwigach portowych.
Porównanie: dlaczego 136RE przoduje w transporcie ciężkim
| Metryka wydajności | 115RE (średnie obciążenie) | 136RE (przewóz ciężki) |
| Maksymalna masa samochodu | 263 000 funtów | 315 000 funtów + |
| Odporność na zginanie ($I_x$) | 65,5 $\\tekst{w}^4$ | 94,9 $\\tekst{w}^4$ |
| Szerokość podstawy | 5,5 cala | 6,0 cali |
| Główna korzyść | Wszechstronność/Lżejsze ładunki | Maksymalna stabilność/wysoki tonaż |
Często zadawane pytania
1. Dlaczego szyna 136RE nadaje się do torów transportu ciężkiego?
Szyna AREMA 136RE charakteryzuje się dużą masą szyny 136RE i dużą powierzchnią przekroju poprzecznego szyny 136RE (~86.7 cm²), co znacznie poprawia-nośność. Dzięki temu idealnie nadaje się do zastosowań wymagających dużego obciążenia osi, ciągłego transportu towarowego i-długoterminowej eksploatacji kolei.
2. Jakie są kluczowe wymiary szyny 136RE?
Standardowe wymiary szyny 136RE obejmują wysokość 186 mm, szerokość główki 74,6 mm i szerokość podstawy 152 mm. Parametry te definiują profil szyny 136RE, zapewniając stabilność, właściwy rozkład obciążeń i kompatybilność z systemami mocowania.
3. Co oznacza szyna 136RE?
Termin szyna 136RE oznacza szynę o wadze 136 funtów na jard, przy czym „RE” odnosi się do standardowego odcinka szyny AREMA. Jest to szeroko stosowany standard kolei ciężkiej w Ameryce Północnej i międzynarodowych projektach kolejowych.
4. Jakie materiały są stosowane w szynie stalowej 136RE?
Szyna stalowa 136RE jest zwykle produkowana z-stali węglowej o wysokiej wytrzymałości, takiej jak AREMA 900A lub 1100. Materiały te zapewniają doskonałą odporność na zużycie, trwałość i długą żywotność w warunkach dużego ruchu.
5. Czy szynę 136RE można dostosować do projektów?
Tak, GNEE RAIL może zapewnić niestandardowe przetwarzanie, takie jak cięcie, wiercenie i specjalne długości, przy zachowaniu standardowych wymiarów szyny 136RE. Dzięki temu szyna spełnia określone wymagania instalacyjne i projektowe.
6 W jakich zastosowaniach najczęściej wykorzystuje się szynę AREMA 136RE?
Szyna AREMA 136RE jest szeroko stosowana w kolejach towarowych do transportu ciężkiego, liniach transportu górniczego i-systemach pasażerskich dużych prędkości. Zoptymalizowana sekcja szyny 136RE zapewnia niezawodną pracę w wymagających środowiskach.
Wybór odpowiedniego odcinka szyny ma kluczowe znaczenie dla wydajności transportu ciężkiego. Niezależnie od tego, czy oceniasz szynę AREMA 136RE, porównujesz profil szyny 136RE, czy analizujesz pole przekroju poprzecznego szyny 136RE,KOLEJ GNEEmoże wesprzeć Twój projekt zoptymalizowanymi rozwiązaniami i stałą jakością produktu. Możeszskontaktuj się z GNEE RAILaby uzyskać dostosowaną do potrzeb pomoc techniczną, szczegółowe specyfikacje i rekomendacje-projektoweaby zapewnić wydajne i niezawodne działanie systemu kolejowego.
