Czy TR68 to to samo co szyna 136RE?

Czy TR68 to to samo co szyna 136RE?

Tak, szyna TR68 i 136RE są fizycznie identyczne, reprezentujące ten sam profil szyny stalowej w ramach różnych konwencji nazewnictwa. Oznaczenie szyny AREMA 136RE jest standardową nomenklaturą stosowaną w Ameryce Północnej, gdzie „136” odnosi się do jej masy wynoszącej około 136 funtów na jard. Natomiast TR68 to oznaczenie metryczne-często używane w przetargach międzynarodowych i na rynkach Ameryki Południowej, gdzie „68” oznacza wagę około68 kg na metr(dokładnie 67,56 kg/m).

• Normalizacja:Obydwa profile są produkowane zgodnie ze specyfikacjami stowarzyszenia American Railway Engineering and Maintenance-of{1}}Way Association (AREMA).

• Wymiary:Mają dokładnie te same wymiary szyny 136re, w tym wysokość 7,3125 cala i szerokość podstawy 6 cali.

KOLEJ GNEEwykorzystuje precyzyjny sprzęt do walcowania do produkcji szyn stalowych 136 RE, które ściśle spełniają zarówno wymagania AREMA, jak i międzynarodowe wymagania TR68, zapewniając bezproblemową wymienność w projektach globalnych. Każda sekcja jest poddawana automatycznemu prostowaniu i-wykrywaniu wad ultradźwiękowych na całej długości, aby zagwarantować integralność strukturalną. Utrzymując cykle produkcyjne-na dużą skalę i solidne zapasy kolei ciężkiej 136RE, zamówienia są realizowane z zachowaniem stałej jakości i dostarczane z certyfikatami testów walcowni (MTC), które potwierdzają, że właściwości chemiczne i mechaniczne spełniają najwyższe standardy branżowe.

Zalety wydajności szyny Arema 136RE

1. Doskonała sztywność konstrukcyjna i sztywność

„136” odnosi się do jego wagi wynoszącej 136,2 funta na metr. W porównaniu do lżejszych sekcji, takich jak 115RE, profil szyny 136RE oferuje znacznie wyższy moment bezwładności.

• Zaleta:Ta zwiększona sztywność zmniejsza ugięcie pionowe pod dużym obciążeniem osi. Dla nabywcy oznacza to, że szyna skuteczniej rozkłada ciężar na podkładach kolejowych, chroniąc podsypkę i podłoże przed przedwczesnym uszkodzeniem.

2. Zoptymalizowany rozkład naprężeń (projekt głowy i sieci)

Sekcja szyny 136RE została specjalnie zaprojektowana, aby zminimalizować naprężenia wewnętrzne prowadzące do zmęczenia.

• Zaleta:Przejście od główki szyny do środnika (obszar „zaokrąglenia”) ma na celu zmniejszenie koncentracji naprężeń. To znacznie zmniejsza ryzyko oddzielenia się-żebrza i pęknięć wzdłużnych, które stanowią krytyczne zagrożenie dla bezpieczeństwa na torach-o dużym obciążeniu.

3. Zwiększona objętość zużycia zapewniająca dłuższą żywotność

Jednym z głównych powodów wyboru ciężkiej szyny 136RE jest ogromna ilość „ofiarnej” stali w główce.

• Głębokość główki:Zapewnia głębszy limit zużycia użytkowego, zanim szyna osiągnie punkt potępienia.

• Zaleta:W przypadku transportu ciężkiego-przekłada się to na miliony dodatkowych ton brutto (MGT) ruchu przed koniecznością wymiany, co zapewnia znacznie niższy całkowity koszt posiadania (TCO) w porównaniu z sekcjami o masie 115 funtów lub 132 funtów.

4. Stateczność boczna i odporność na wyboczenie

Wymiary szyny 136RE obejmują szeroką podstawę (6 cali/152,4 mm).

• Zaleta:Szeroki rozstaw zapewnia wyjątkową stabilność boczną. Sprawia, że ​​szyna jest bardzo odporna na „toczenie się” pod wpływem sił poprzecznych (szczególnie na zakrętach) i zwiększa odporność toru na wyboczenie termiczne (załamania słoneczne) w układach ciągłych szyn spawanych (CWR).

Często zadawane pytania

• Czy mogę używać belek przegubowych 136RE na szynie TR68?

Tak, ponieważ wymiary szyny 136RE są identyczne, wszystkie pręty łączące, nakładki i łączniki zaprojektowane dla szyny 136RE będą idealnie pasować do TR68.

• Czy GNEE RAIL zapewnia certyfikaty testów młyna dla TR68?

Tak, każda partia szyny stalowej 136 RE-niezależnie od tego, czy jest zamawiana jako TR68, czy 136RE-jest dostarczana z certyfikatem testu walcowniczego (MTC) potwierdzającym, że spełnia ona wymagania chemiczne i mechaniczne normy AREMA.

• Jaka jest dokładna wysokość szyny 136re w milimetrach?

Dokładna wysokość szyny 136re wynosi 185,74 mm, co odpowiada standardowi 7,3125 cala stosowanemu w inżynierii w Ameryce Północnej.

• Czy masa szyny 136RE jest taka sama jak szyny 70 kg?

Nie, szyna 136RE (TR68) waży 67,56 kg/m. Jest nieco lżejsza od szyny o masie 70 kg, ale stanowi specyficzny standard dla systemów ciężkiego transportu-opartych na AREMA.

• Czy istnieją różne gatunki szyn ciężkich 136RE?

Tak, zarówno szyny TR68, jak i 136RE mogą być dostarczane w gatunku o standardowej wytrzymałości lub-o wysokiej wytrzymałości główki-utwardzonej, w zależności od wymagań dotyczących zużycia toru.

• Dlaczego szyna 136RE jest często nazywana szyną 136 funtów?

„Szyna 136 funtów” to po prostu powszechnie stosowany w branży skrót oznaczający szynę 136RE o masie 136,2 funta na jard.

KOLEJ GNEEzaopatrzenieSzyna 136REwyprodukowane ściśle według aktualnych specyfikacji AREMA, zapewniając, że profil i właściwości materiału są identyczne z wymaganiami TR68 dotyczącymi międzynarodowej kompatybilności. Dzięki technologii kontrolowanego walcowania i kontroli ultradźwiękowej-pełnej długości gwarantowana jest spójność każdej sekcji. Zapewniamy kompleksowe wsparcie logistyczne i certyfikaty testów młyna (MTC), aby zapewnić, że każde zamówienie na szyny stalowe 136 RE zostanie dostarczone ze zweryfikowanymi danymi technicznymi pod kątem zgodności z projektem.

Zapytaj o najnowszą cenęi uzyskaj wycenę projektu w ciągu 24 godzin.