Jakie są standardowe długości szyny AREMA 136RE?

Jakie są standardowe długości szyny AREMA 136RE?

Standardowe długościSzyna AREMA 136REsą przede wszystkim39 stópI80 stópna rynku północnoamerykańskim. Chociaż w przeszłości standardem był 39 stóp ze względu na wewnętrzne wymiary tradycyjnych wagonów gondolowych o długości 40- stóp, w nowoczesnych projektach kolei klasy I obecnie w przeważającej mierze wykorzystuje się odcinki o długości 80- stóp, aby zmniejszyć liczbę połączeń. W przypadku infrastruktury wielkoskalowej sekcje te są często zgrzewane doczołowo w ciągi szyn spawanych ciągłych (CWR), których długość może przekraczać1600 stópdługości.

• Standard 39 stóp:Ta długość jest powszechnie stosowana w przypadku specjalistycznych prac torowych, w tym rozjazdów, zwrotnic i szyn „wtykanych” do napraw awaryjnych, gdzie kluczowa jest zwrotność.

• Standard 80 stóp:Obecnie preferowana długość w przypadku nowych konstrukcji torów, ponieważ minimalizuje całkowitą liczbę połączeń mechanicznych, zmniejszając w ten sposób długoterminowe-koszty utrzymania związane z infrastrukturą kolejową 136RE.

• Długości niestandardowe:W zależności od konkretnych wymagań inżynieryjnych, ciężką szynę 136RE można precyzyjnie-przyciąć do niestandardowych długości, aby pasowała do pomostów mostów, specjalistycznych skrzyżowań lub łuków-o małym promieniu.

KOLEJ GNEEprodukuje szyny stalowe 136 RE w różnych długościach, aby spełnić różnorodne specyfikacje projektu, zapewniając, że każda sekcja spełnia rygorystyczne tolerancje wymiarowe AREMA 136RE. Procesy produkcyjne obejmują precyzyjne prostowanie i-prostowanie końcówek, aby zapewnić, że niezależnie od długości 39 stóp czy 80 stóp, profil szyny 136re pozostanie idealnie wyrównany do spawania lub łączenia.

Jakie są specyfikacje wymiarowe kolei ciężkiej 136RE?

Model 136RE (znany również jako TR68) to model 136REStandard AREMA-ciężka-szyna o masie około 67,41 kg/m (136 funtów/jard). Kluczowe specyfikacje obejmują wysokość 185,74 mm, szerokość podstawy 152,4 mm, szerokość główki 74,61 mm i grubość środnika 17,46 mm. Szyny te są szeroko stosowane w przypadku-dużych nacisków na osie,-transportu ciężkiego i transportu towarowego na głównych trasach.

Kluczowe dane wymiarowe szyny 136RE:

• Wysokość: 185,74 mm (około. 7.31 cali)

• Szerokość podstawy: 152,4 mm (6 cali)

• Szerokość głowy: 74,61 mm (2,937 cala)

• Grubość sieci: 17,46 mm (0,687 cala)

• Waga: 67,41 kg/m (136 funtów/jard)

• Długości standardowe: 12 m do 25 m (możliwość dostosowania)

Jaki wpływ ma długość na działanie szyn stalowych?

Długość stalowej szyny to kluczowa decyzja inżynieryjna, która decyduje o tym, jak tor wytrzyma duże obciążenia, ekstremalne warunki pogodowe i-długoterminowe koszty utrzymania. Oto jak długość szyny wpływa na wydajność w czterech kluczowych obszarach:

1. Integralność strukturalna i gładkość

Głównym czynnikiem wpływającym na wydajność jest liczba połączeń (przerw między odcinkami szyny).

• Krótkie szyny (33 stopy, 39 stóp, 80 stóp):Wymagają one większej liczby prętów łączących i śrub. Każde połączenie to „słaby punkt” toru. Gdy koła przejeżdżają przez te szczeliny, powodują obciążenia udarowe, które przyspieszają zużycie końcówek szyn, podsypki i podkładów.

• Szyny długie (szyna ciągła spawana - CWR):Spawanie szyn w sznurki o długości kilku mil pozwala wyeliminować „kliknięcie”-klakanie. Zapewnia to znacznie płynniejszą jazdę, zmniejsza-uszkodzenia taboru wywołane wibracjami i znacznie zwiększa żywotność szyny.

2. Rozszerzalność cieplna i „wyboczenie toru”

Stal jest bardzo wrażliwa na temperaturę. Rozszerza się pod wpływem ciepła i kurczy się pod wpływem zimna.

• W przypadku szyn krótkich/łączonych:Szczeliny pomiędzy sekcjami o długości 39 stóp pełnią funkcję „oddechu”. Kiedy stal rozszerza się, wypełnia lukę. Ułatwia to zarządzanie rozbudową, ale ogranicza prędkość i wagę, jaką może wytrzymać gąsienica.

• W szynach długich/CWR:Ponieważ nie ma szczelin, szyna nie może rozszerzać się wzdłużnie. Zamiast tego powoduje ogromne wewnętrzne naprężenie termiczne.

• W upale:Może to prowadzić do załamań słońca (wyboczenie gąsienicy na zewnątrz).

• Na zimno:Może to prowadzić do rozerwania-(szyna pęka pod naprężeniem).

• Wpływ na wydajność:Długie szyny wymagają wytrzymałych-systemów mocowania (takich jak zaciski E-lub zaciski SKL) i wysokiej-jakości balastu, który „utwierdza” szynę w miejscu i przeciwdziała tym siłom.

Często zadawane pytania

• Czy szynę 136RE można zamówić w długościach metrycznych?

Tak, chociaż AREMA 136RE jest normą północnoamerykańską, często jest produkowana w długościach metrycznych (takich jak 12 metrów lub 25 metrów) na potrzeby projektów międzynarodowych, gdzie jest określana jako TR68. Wymiary szyny 136re pozostają takie same.

• Jaka jest maksymalna długość szyny 136RE, jaką może zapewnić szyna GNEE RAIL?

Standardowe długości produkcyjne to 39 stóp i 80 stóp, ale dzięki procesom spawania ciągi ciężkiej szyny 136RE mogą być dostarczane w znacznie dłuższych długościach do specjalistycznych projektów CWR.

• Dlaczego 39 stóp to tradycyjny standard dla szyny o wadze 136 funtów?

Historycznie rzecz biorąc, wybrano 39 stóp, ponieważ była to najdłuższa długość, jaką można było zmieścić w standardowym wagonie towarowym o długości 40- stóp, w którym było wystarczająco dużo miejsca na opakowanie ochronne i prześwit końcowy.

• Czy dłuższa długość szyny poprawia stabilność profilu szyny 136re?

Większe długości zmniejszają liczbę połączeń, które są głównymi miejscami problemów z geometrią toru. Dzięki zastosowaniu stalowej szyny 136 RE o długości 80 stóp tor pozostaje dłużej w jednej linii, chroniąc odcinek szyny 136re przed miejscowymi uszkodzeniami spowodowanymi uderzeniami.

• Czy szyna 136RE jest dostępna w „szortach”?

W branży „szorty” odnoszą się do szyn nieco krótszych niż standardowe 39\\text{ft}$ (często z powodu końcowego-przycięcia podczas produkcji). Są one czasami używane na placach lub bocznicach, gdzie wymagana jest ciężka szyna 136RE, ale nie są wymagane dokładne standardowe długości.

KOLEJ GNEEzapewniaSzyna 136REwyprodukowano ściśle według specyfikacji AREMA 2024, zapewniając, że wszystkie długości odpowiadają teoretycznej masie i wymiarom fizycznym wymaganym w infrastrukturze-do transportu ciężkiego. Dzięki zastosowaniu technologii kontrolowanego walcowania i kontroli ultradźwiękowej-pełnej długości, gwarantuje się spójność materiału w każdej partii. Zapewniamy kompleksowe wsparcie logistyczne i certyfikaty testów młyna (MTC), aby zapewnić, że każde zamówienie na szyny stalowe 136 RE zostanie dostarczone ze zweryfikowanymi danymi technicznymi pod kątem zgodności z projektem.

Poproś o najnowszą cenę i uzyskaj wycenę projektu w ciągu 24 godzin.