Wysokość szyny 115 funtówto jedna z najczęściej wyszukiwanych specyfikacji przez inżynierów, wykonawców, zespoły utrzymania kolei i specjalistów ds. zakupów kolejowych. W systemach kolejowych w Ameryce Północnej szyna o wadze 115 funtów jest powszechnie określana jako szyna 115RE lub szyna TR57, standardowy odcinek szyny ciężkiej opracowany zgodnie ze specyfikacjami AREMA.
Standardowa wysokość szyny 115RE wynosi168,3 mm (6,625 cala), dzięki czemu nadaje się do stosowania w-kolejach ciężkiego transportu, bocznicach przemysłowych, kolejach górniczych i sieciach towarowych. Zrozumienie całego profilu szyny,-w tym wysokości, szerokości główki, szerokości podstawy i grubości środnika,-jest niezbędne przy projektowaniu torów, konserwacji, doborze zamocowań i projektach wymiany szyn.
Jaka jest dokładna wysokość szyny o masie 115 funtów?
Standardowa wysokość ASzyna 115 funtów(szyna 115RE)Jest:
| Parametr | Cesarski | Metryczny |
|---|---|---|
| Wysokość szyny | 6,625 cala | 168,3 mm |
| Szerokość podstawy | 5.500 cali | 139,7 mm |
| Szerokość głowy | 2,719 cala | 69,1 mm |
| Grubość sieci | 0,625 cala | 15,9 mm |
| Masa nominalna | 115 funtów/jard | 56,9 kg/m |
Wysokość szyny 168,3 mm mierzona jest w pionie od spodu podstawy szyny do górnej powierzchni tocznej główki szyny. Wymiar ten ma kluczowe znaczenie, ponieważ wpływa na geometrię styku-koła z szyną, sztywność szyny, moduł toru oraz kompatybilność z systemami mocowania i złączami szyn.
Chociaż powszechnie określa się go mianem „Szyna 115 funtów„Rzeczywisty teoretyczny ciężar standardowej sekcji 115RE wynosi około 114,4–115 funtów na metr, co odpowiada56,9 kilogramów na metr.
Jakie są pełne wymiary profilu szynowego 115RE?
Profil szyny 115RE został ustandaryzowany przez stowarzyszenie American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) i jest nadal szeroko stosowany w Ameryce Północnej oraz w światowych projektach eksportu kolei.
| Wymiary profilu szyny 115RE | Wartość |
|---|---|
| Wysokość szyny (H) | 168,3 mm |
| Szerokość podstawy (B) | 139,7 mm |
| Szerokość główki (A) | 69,1 mm |
| Grubość wstęgi (C) | 15,9 mm |
| Pole-przekroju | 72,58 cm² |
| Masa nominalna | 56,9 kg/m |
| Oznaczenie kolei | 115RE/TR57 |
Profil został zaprojektowany tak, aby zrównoważyć wytrzymałość, odporność na zużycie, odporność na zmęczenie i wydajność produkcji. Stosunkowo szeroka podstawa poprawia stabilność boczną, a zoptymalizowana geometria główki poprawia kontakt z kołami i wydłuża żywotność szyny przy dużych obciążeniach osi.
Dane techniczne kolei 115RE
| Specyfikacja | Kolej 115RE |
|---|---|
| Standard | AREMA |
| Alternatywna nazwa | Szyna 115 funtów / szyna TR57 |
| Masa nominalna | 56,9 kg/m |
| Wysokość szyny | 168,3 mm |
| Szerokość podstawy | 139,7 mm |
| Szerokość głowy | 69,1 mm |
| Grubość sieci | 15,9 mm |
| Typowe gatunki stali | 900A, 1100, R260, R350HT |
| Długości standardowe | 12–25 m |
| Aplikacje | Transport towarowy, górnictwo, koleje przemysłowe |
Dlaczego wysokość szyny 115RE jest ważna w projektowaniu kolei?
Wysokość szyny wpływa bezpośrednio na zachowanie konstrukcyjne toru kolejowego. Wyższy odcinek szyny zapewnia zazwyczaj większą odporność na zginanie i nośność. Wysokość szyny 115RE wynosząca 168,3 mm zapewnia równowagę między wytrzymałością a ekonomią, dzięki czemu nadaje się do zastosowań kolejowych o średnich- i ciężkich-obciążeniach.
Inżynierowie torów wykorzystują wysokość szyny przy obliczaniu:
- Naprężenie zginające szynę pod obciążeniem osi
- Sztywność i ugięcie gąsienicy
- Kompatybilność systemu mocowania
- Planowanie wymiany kolei
- Wymagania projektowe podsypki i podkładu
- Charakterystyka interakcji koła-szyny
Podczas wymiany istniejących szyn często konieczne jest dopasowanie oryginalnej wysokości szyny, aby uniknąć przejść, które mogą powodować obciążenia udarowe, przyspieszone zużycie lub problemy z konserwacją.
KOLEJ GNEERozwiązania w zakresie dostaw dla kolei 115RE
GNEE RAIL dostarcza szynę 115RE wyprodukowaną zgodnie ze specyfikacjami AREMA dla budownictwa kolejowego, przemysłowych systemów szynowych, górnictwa i projektów infrastrukturalnych na całym świecie. Oprócz szyn 115 funtów, GNEE RAIL oferuje pełną gamę produktów z zakresu szyn stalowych, w tymSzyny AREMA, szyny UIC, szyny w standardzie EN, szyny w standardzie BS, szyny ASCE, szyny dźwigowe DIN 536, szyny dźwigowe QU,i niestandardowe sekcje kolejowe.
Szyny UIC
| Rozmiar | WYMIARY (mm) | Waga | Przybory | Długość | |||
| Głowa | Wysokość | Spód | Grubość sieci | (kg/m) | (m) | ||
| U.I.C.50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Szyny AREMA
| Typ szyny | Głowa (mm) | Wysokość (mm) | Opierać (mm) | Sieć (mm) | Masa nominalna (kg/m) | Tworzywo | Długość (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 175 funtówKolej | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | 900A/1100 | 12-25 |
| 115RE Kolej | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | 900A/1100 | 12-25 |
| Szyna 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/1100 | 12-25 |
| 90 RA Kolej | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 85Kolej | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 75Kolej | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 60Kolej | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 50Kolej | 54 | 98.4 | 98.4 | 11.11 | 24.855 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40Kolej | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30Kolej | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 25Kolej | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
EN standardowe szyny
| Typ szyny | Szerokość główki (mm) | Wysokość (mm) | Szerokość podstawy (mm) | Grubość wstęgi (mm) | Masa nominalna (kg/m) | Tworzywo | Długość |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60E1 (UIC60) | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | R260/R350HT | 12-25 |
| 55E1 (U55) | 62 | 155 | 134 | 19 | 56.03 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54E1 (UIC54) | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.77 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E1 (U50E) | 65 | 153 | 134 | 15.5 | 50.37 | R260/R350HT | 12-25 |
| 49E1 (S49) | 67 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E2 (50EB-T) | 72 | 151 | 140 | 15 | 49.97 | R260/R350HT | 12-25 |
| 49E2 (S49T) | 67 | 148 | 125 | 14 | 49.1 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54E3 (S54) | 67 | 154 | 125 | 16 | 54.57 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E4 (UIC50) | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E5 (50 UNI) | 67 | 148 | 135 | 14 | 49.9 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E6 (U50) | 65 | 153 | 140 | 15.5 | 50.9 | R260/R350HT | 12-25 |
Standardowe szyny BS
| Rozmiar | Głowa (mm) | Wysokość (mm) | Opierać (mm) | Sieć (mm) | Masa nominalna (kg/m) | Tworzywo | Długość (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BS113AKolej | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | 900A | 8-25 |
| BS100AKolej | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900A | 8-25 |
| BS90AKolej | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900A | 8-25 |
| BS80A Rchorować | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900A | 8-25 |
| BS75A Rchorować | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 900A | 8-25 |
| BS70AKolej | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 | 900A | 8-25 |
| BS60A Kolej | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900A | 6-18 |
| BS80R Kolej | 63.5 | 133.85 | 127 | 13.49 | 39.374 | 900A | 8-25 |
| Szyna BS75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900A | 8-25 |
| Szyna BS60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 | 700 | 6-18 |
| BS50 O Kolej | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
Kolej ASCE
| Typ | Wymiar (mm) | Waga (kg/m) | Standard | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Głowa | Wysokość | Opierać | Talia | |||
| ASCE 12 | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 5.95 | ASTM A1 | |
| ASCE 20 | 34.1 | 66.7 | 66.7 | 6.4 | 9.92 | |
| ASCE 25 | 38.1 | 69.8 | 69.8 | 7.5 | 12.4 | |
| ASCE 30 | 42.9 | 79.4 | 79.4 | 8.4 | 15.2 | |
| ASCE 40 | 47.6 | 88.9 | 88.9 | 9.9 | 19.9 | |
| ASCE 50 | 54 | 97.8 | 98.4 | 11.1 | 25 | |
| ASCE 60 | 60.3 | 108 | 108 | 12.3 | 29.8 | |
| ASCE 70 | 61.9 | 117.5 | 117.5 | 13.1 | 34.5 | |
| ASCE 75 | 62.7 | 122.2 | 122.2 | 13.5 | 37.2 | |
| ASCE 80 | 63.5 | 127 | 127 | 13.9 | 39.8 | |
| ASCE 85 | 65.1 | 131.8 | 131.8 | 14.3 | 42.3 | |
Szyny dźwigowe DIN 536
| Rozmiar | Głowa (mm) | Wysokość (mm) | Opierać (mm) | Sieć (mm) | Masa nominalna (kg/m) | Tworzywo | Długość (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 45 | 55 | 125 | 24 | 22.1 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 80 | 150.3 | 700/900A/1100 | 10-12 |
GNEE RAIL dostarcza również pasujące systemy mocowania kolejowego, zaciski szynowe, nakładki stykowe, śruby szynowe, podkładki szynowe, kotwy szynowe, płyty bazowe, zaciski szynowe dźwigów oraz usługi wsparcia technicznego. W przypadku międzynarodowych projektów kolejowych i przemysłowych dostępne są niestandardowe długości, wiercenie, obróbka skrawaniem, cięcie i-indywidualne rozwiązania w zakresie opakowań.
Często zadawane pytania Informacje o wysokości szyny 115 funtów
- Jaka jest wysokość szyny o wadze 115 funtów?
Standardowa szyna 115 funtów (szyna 115RE) ma wysokość 168,3 mm (6,625 cala).
- Czy szyna 115 funtów to to samo, co szyna 115RE?
Tak. Terminy szyna 115 funtów, szyna 115 funtów, szyna 115RE i szyna TR57 ogólnie odnoszą się do tego samego standardowego odcinka szyny AREMA-, ważącego około 115 funtów na metr.
- Ile szyna 115RE waży na metr?
Szyna 115RE waży około 56,9 kg na metr.
- Jaka jest szerokość podstawy szyny 115RE?
Standardowa szerokość podstawy wynosi 139,7 mm (5,5 cala).
- W jakich branżach wykorzystuje się szyny o udźwigu 115 funtów?
Szyna o masie 115 funtów jest powszechnie stosowana w kolejach towarowych, kolejach górniczych, przemysłowych systemach kolejowych, portach, hutach, terminalach logistycznych i-infrastrukturze transportowej o dużym obciążeniu.
- Która szyna jest cięższa od 115RE?
Typowe, cięższe sekcje szyn AREMA obejmują szyny 132RE, 136RE i 141RE, które zapewniają większą nośność-w przypadku kolei ciężkich-.
