Jakie są wymiary szyny 115 funtów?

TheSzyna 115 funtów/jard, nazywana także szyną 115RE, szyną TR57 lub szyną kolejową 115RE (TR57), to standardowy odcinek szyny określony przez stowarzyszenie American Railway Engineering and Maintenance-of{5}}Way Association (AREMA). O masie nominalnej115 funtów za metr(≈ 57,0 kg/m) ten profil szyn jest szeroko stosowany w-kolejach towarowych do transportu ciężkiego, bocznicach przemysłowych, kolejach górniczych, portach i infrastrukturze tranzytowej. Jego zoptymalizowana geometria-przekroju poprzecznego zapewnia korzystny rozkład obciążenia, odporność na zużycie i-długoterminową wydajność pracy, przy jednoczesnym zachowaniu kompatybilności z szeroką gamą systemów mocowania i powiązanych komponentów.

Wymiary szyny 115 funtów: Kompletny przewodnik techniczny dotyczący profilu szyny 115RE

Wśród odcinków kolejowych w Ameryce Północnej,Profil szynowy 115RE zajmuje ważną pozycję ze względu na równowagę pomiędzy wytrzymałością konstrukcyjną a efektywnością kosztową. Oznaczenie „RE” oznacza „Inżynieria kolejowa”, zgodnie z konwencjami nazewnictwa kolei AREMA. Chociaż nowsze odcinki kolei-do dużych obciążeń, takie jak 132RE i 136RE, są często używane na głównych trasach-przewozów ciężkich, kolej 115RE w dalszym ciągu obsługuje tysiące kilometrów torów na całym świecie.

Jakie są wymiary szyny o masie 115 funtów?

Profil 115RE jest znormalizowany według specyfikacji AREMA i ma starannie zaprojektowane wymiary, które optymalizują kontakt koła z szyną, stabilność konstrukcyjną i odporność na zmęczenie.

Wymiary te umożliwiają profilowi ​​szyny o masie 115 funtów zapewnienie wystarczającej odporności na zginanie i nośności kół, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności instalacyjnej z istniejącą infrastrukturą kolejową w Ameryce Północnej.

Jak wygląda profil szyny 115RE?

Profil szyny 115RE jest zgodny z tradycyjną konstrukcją szyny-z płaskim dnem, powszechnie przyjętą w światowym przemyśle kolejowym. Sekcja szyny składa się z trzech głównych elementów:

• Głowica szyny:Wytrzymuje obciążenia kół i jest odporny na zużycie styków tocznych.

• Sieć kolejowa:Przenosi siły pionowe i boczne z głowy na podstawę, zachowując jednocześnie integralność strukturalną.

• Baza kolejowa:Rozkłada obciążenia na podkłady i systemy przytwierdzeń, zapewniając jednocześnie stabilność toru.

Konstrukcja profilu 115RE zapewnia efektywne połączenie wytrzymałości, sztywności i możliwości produkcyjnych. Profil ten wykazał niezawodne działanie zarówno w warunkach ruchu towarowego, jak i pasażerskiego.

Jak szyna 115RE wypada w porównaniu z innymi sekcjami szyn AREMA?

Podstawowa różnica między tymi sekcjami szyn polega na-geometrii przekroju poprzecznego, która decyduje o ich sztywności konstrukcyjnej i-nośności.

• Sztywność i nośność:Wraz ze wzrostem masy przekroju ze 115RE do 136RE moment bezwładności i moduł przekroju znacznie wzrastają. Dzięki temu cięższe sekcje mogą wytrzymać większe obciążenia osi i większy tonaż przy zmniejszonym ugięciu konstrukcji.

• Kompatybilność szerokości podstawy:Krytycznym czynnikiem projektowym dla inżynierów zajmujących się konserwacją jest kompatybilność szerokości podstawowej. Model 115RE ma wspólną podstawę 5-1/2 cala z sekcjami takimi jak 112RE i 119RE, co pozwala na ponowne wykorzystanie istniejącychzawiązać płytkii systemy mocowania. Natomiast odcinki 132RE i 136RE posiadają 6-calowe rozstawy, co wiąże się z koniecznością wymiany płytek łączących i w niektórych przypadkach dostosowania geometrii toru lub konfiguracji mocowania.

Profil 115RE stanowi praktyczne rozwiązanie-pomiędzy lżejszymi odcinkami szyn-odgałęzionych a cięższymi odcinkami szyn głównych.

115RE Produkcja szyn i standardy jakości

Produkcja wysokiej-jakości szyn 115RE odbywa się zgodnie z rygorystycznymi wymogami metalurgicznymi i kontrolą wymiarową.KOLEJ GNEEzazwyczaj wdrażają:

Weryfikacja składu chemicznego, badania ultradźwiękowe, kontrola wymiarowa, pomiar prostoliniowości, badanie twardości i badanie wad powierzchni.

Zgodność ze specyfikacjami AREMA pomaga zapewnić wymienność, spójność strukturalną i długoterminową-niezawodność operacyjną w sieciach kolejowych.

Często zadawane pytania dotyczące wymiarów szyny 115 funtów

• Co oznacza 115RE?

115RE odnosi się do odcinka szyny AREMA o wadze 115 funtów na jard. Litery „RE” oznaczają profil szyny Railway Engineering znormalizowany do zastosowań kolejowych w Ameryce Północnej.

• Czy szyna TR57 to to samo, co szyna 115RE?

Tak. Szyna TR57 jest powszechnie uznawana za odpowiednik sekcji szyny 115RE, ponieważ jej waga wynosi około 57 kg/m, co odpowiada oznaczeniu 115 funtów/jard.

• Jaka jest wysokość szyny o wadze 115 funtów?

Standardowa wysokość całkowita profilu szyny 115RE wynosi około 168,28 mm (6,625 cala).

• Czy szynę 115RE można stosować w kolejach-do transportu ciężkiego?

Tak. W zależności od nacisku osi, natężenia ruchu i warunków pracy, szyna 115RE może być wykorzystywana do transportu ciężkich towarów. Jednak wiele nowoczesnych korytarzy-do transportu ciężkiego w coraz większym stopniu wykorzystuje odcinki szyn 132RE lub 136RE.

• Która norma określa wymiary szyny 115RE?

Wymiary i wymagania techniczne dla szyny 115RE są określone w najnowszym Podręczniku Inżynierii Kolejowej AREMA i powiązanych specyfikacjach produkcji szyn kolejowych.

Wniosek

Wymiary profilu szyny 115RE (115 funtów/jard) sprawiają, że jest to jeden z najbardziej wszechstronnych odcinków szyn używanych w Ameryce Północnej i na międzynarodowych rynkach kolejowych. Dzięki masie około 115 funtów/jard (około. 57.0 kg/m), solidnemu płaskiemu-profilowi ​​dna, korzystnym właściwościom konstrukcyjnym i zgodności ze standardami AREMA, szyna 115RE jest w dalszym ciągu szeroko stosowaną opcją w kolejach towarowych, przemysłowych systemach kolejowych, kopalniach i projektach modernizacji infrastruktury.