Jaka jest waga szyny AREMA 115RE?
Szyna 115 funtówwaga odnosi się do odcinka szyny ważącego w przybliżeniu115 funtów na jard (57,04 kg / m). Ten profil szyn, powszechnie określany jako szyna 115RE zgodnie ze standardami AREMA, jest szeroko stosowany w kolejach towarowych, torach przemysłowych, obiektach portowych, kolejach górniczych i systemach transportu-ciężkiego transportu. Ze względu na równowagę pomiędzy wytrzymałością, trwałością i efektywnością ekonomiczną, kolej 115RE pozostaje jednym z najczęściej używanych odcinków kolei w Ameryce Północnej i jednym z wielu międzynarodowych projektów kolejowych.
Dla inżynierów, wykonawców kolei i specjalistów ds. zaopatrzenia zrozumienie rzeczywistej masy, wymiarów, właściwości przekroju i zakresu zastosowań szyn o masie 115 funtów jest niezbędne do prawidłowego wyboru szyn i zaprojektowania toru.
Jakie są standardowe wymiary szyny 115RE?
Szyna 115RE to standardowy profil AREMA o masie nominalnej 115 funtów/jard (57,04 kg/m). Charakteryzuje się wysokością szyny 168,3 mm, szerokością główki 69,85 mm i szerokością podstawy 139,70 mm. Dzięki grubości środnika wynoszącej 15,88 mm i całkowitej powierzchni przekroju wynoszącej 73,55 cm² konstrukcja ta została zoptymalizowana pod kątem trwałości i nośności-w zastosowaniach w kolejnictwie ciężkim-.
| Nieruchomość | Kolej 115RE |
|---|---|
| Waga | 115 funtów/jard (57,04 kg/m) |
| Wysokość szyny | 168,28 mm (6,625 cala) |
| Szerokość głowy | 69,85 mm (2,75 cala) |
| Szerokość podstawy | 139,70 mm (5,50 cala) |
| Grubość sieci | 15,88 mm (0,625 cala) |
| Obszar sekcji | 73,55 cm² |
Wymiary te zapewniają doskonałe połączenie sztywności pionowej i stabilności bocznej, dzięki czemu szyna nadaje się zarówno do zastosowań w kolejnictwie głównym, jak i przemysłowym.
Dlaczego szyna 115RE jest powszechnie stosowana w infrastrukturze kolejowej?
Powszechne stosowanieSzyna 115REwynika przede wszystkim ze sprawdzonej wydajności w warunkach ruchu drogowego o średnim i dużym natężeniu. W porównaniu z lżejszymi odcinkami kolei, takimi jak90 funtówLubSzyny 100 funtówSzyna 115RE oferuje znacznie lepszą odporność na zużycie i wytrzymałość konstrukcyjną, pozostając jednocześnie bardziej ekonomiczną niż cięższe sekcje, takie jak132RELub136RE.
Typowe zastosowania obejmują:
| Aplikacja | Stosowność |
|---|---|
| Koleje Towarowe | Doskonały |
| Bocznice Przemysłowe | Doskonały |
| Systemy kolei portowych | Doskonały |
| Koleje Górnicze | Bardzo dobry |
| Obiekty intermodalne | Doskonały |
| Koleje ciężkie | Dobry |
Jego solidny profil pozwala mu przenosić znaczne obciążenia osi przy jednoczesnym zachowaniu-długoterminowej stabilności geometrii toru.
Jak wypada szyna o wadze 115 funtów w porównaniu z innymi sekcjami szyn kolejowych?
Masa szyny jest jednym z głównych czynników branych pod uwagę podczas projektowania kolei. Poniższe porównanie pokazuje, jakie miejsce w branży zajmuje szyna 115RE.
| Sekcja Kolejowa | Waga (funty/jard) | Waga (kg/m) | Typowe zastosowanie |
|---|---|---|---|
| 90 RA | 90 | 44.64 | Lekki transport |
| 100RE | 100 | 49.60 | Tor przemysłowy |
| 115RE | 115 | 57.04 | Transport i linie główne |
| 132RE | 132 | 65.47 | Ciężki transport |
| 136RE | 136 | 67.56 | Ciężki ładunek |
| 141RE | 141 | 69.94 | Wysokie obciążenia osi |
Globalne sekcje kolejowe dostępne w GNEE RAIL
Oprócz szyn 115RE, GNEE RAIL dostarcza szeroką gamę profili szyn kolejowych i dźwigowych spełniających międzynarodowe standardy.
| Standard | Dostępne modele |
|---|---|
| AREMA | ASCE25–ASCE85, 100RE, 115RE, 132RE, 136RE, 141RE |
| UIC 860 | UIC50,UIC54, UIC60 |
| DIN536 | A55, A65, A75, A100, A120 |
| GB Kolej ciężka | 38kg/m, 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m |
| Szyna dźwigowa QU | QU70, QU80, QU100, QU120 |
| BS 11 | Różne sekcje kolei brytyjskiej |
GNEE RAIL zapewnia również kompletne systemy mocowania szyn, w tym elastyczne zaciski szynowe, podkładki szynowe, nakładki stykowe, śruby szynowe, systemy kotwiące, elementy rozjazdów i dostosowane do indywidualnych potrzeb wsparcie inżynierii kolejowej.
Często zadawane pytania Informacje o wadze szyny 115 funtów
- Ile szyna 115RE waży na metr?
Szyna 115RE waży około 57,04 kilograma na metr, co odpowiada 115 funtom na jard.
- Jaka jest różnica między szyną 115RE a 132RE?
Szyna 132RE jest cięższa i zapewnia większą nośność-i odporność na zużycie, natomiast szyna 115RE stanowi bardziej ekonomiczne rozwiązanie w przypadku średnich i ciężkich zastosowań w transporcie towarowym.
- Czy szyna o wadze 115 funtów nadaje się do-kolejów ciężkich?
Tak,. 115szynę RE można stosować w wielu-kolejach ciężkich i towarowych, chociaż w systemach-o większym nacisku na oś często wykorzystuje się sekcje szyn 132RE lub 136RE.
- Jaki standard definiuje szynę 115RE?
Kolej 115RE jest zdefiniowana w normach kolejowych AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association).
- Czy GNEE RAIL może zapewnić niestandardowe długości szyn?
Tak. GNEE RAIL dostarcza niestandardowe długości szyn, wiercenie, cięcie, obróbkę skrawaniem, systemy mocowania i kompletne rozwiązania torów kolejowych zgodnie z wymaganiami projektu.
Wniosek
Oznaczenie ciężaru szyny 115 funtów odpowiada powszechnie stosowanemu segmentowi szyny 115RE o wadze 115 funtów na jard lub 57,04 kg na metr. Połączenie wytrzymałości konstrukcyjnej, odporności na zużycie i efektywności kosztowej sprawia, że jest to preferowany wybór w przypadku kolei towarowych, torów przemysłowych, obiektów portowych i zakładów górniczych na całym świecie. Jako profesjonalny dostawca infrastruktury kolejowej,KOLEJ GNEEdostarcza szyny 115RE, szyny UIC, szyny dźwigowe DIN, szyny dźwigowe QU, zaciski szynowe, podkładki szynowe, nakładki stykowe, śruby szynowe oraz kompleksowe usługi inżynierii kolejowej w celu wspierania globalnych projektów budowy i konserwacji kolei.
